05/08/2020
Click here to read the Reuters news in English
Theo nguồn tin chính thức của Reuters tại Beirut - Các cuộc điều tra ban đầu về vụ nổ tại cảng Beirut cho thấy “việc thiếu hành động và sơ suất trong công tác lưu trữ vật liệu có nguy cơ nổ cao trong nhiều năm” là nguyên nhân gây ra vụ nổ khiến hơn 100 người tử vong.
Cả Thủ tướng và Tổng thống Lebanon cho biết 2.700 tấn chất hoá học ammonium nitrate, vốn được sử dụng làm phân bón và bom, đã được lưu trữ tại cảng Beirut trong suốt 6 năm qua mà không hề có bất kỳ biện pháp an toàn nào.
“Đây là một sơ suất”, nguồn tin chính thức của Reuters cho biết, thêm vào đó việc lưu trữ an toàn vật liệu nổ dù đã được trình bày trước một số ủy ban và quan tòa song “không có hành động nào được thực hiện” để di dời hoặc loại bỏ khối vật liệu nổ này.
Nguồn tin nói rằng một đám cháy đã bắt đầu tại nhà kho 9 ở cảng vào thứ Ba, sau đó lan sang nhà kho 12. Đây là nơi lưu trữ lô ammonium nitrate.
Nguồn tin khác thân cận với một nhân viên cảng cho biết rằng, 6 tháng trước một nhóm chuyên gia đã kiểm tra kho vật liệu và cảnh báo rằng chúng có thể khiến thủ đô Beirut bị nổ tung nếu không được di dời.
Vụ nổ vào hôm thứ Ba là vụ nổ mạnh nhất mà Beirut từng phải gánh chịu. Trong khi thành phố này vẫn còn chưa phục hồi sau cuộc nội chiến 30 năm trước và đang quay cuồng trong một cuộc khủng hoảng tài chính nghiêm trọng bắt nguồn từ vấn nạn tham nhũng và quản lý kinh tế yếu kém kéo dài hàng thập kỷ,
Lãnh đạo cảng Beirut và lãnh đạo hải quan đều cho biết vào hôm thứ Tư rằng họ đã gửi một số thư đến cơ quan tư pháp yêu cầu di dời khối vật liệu nguy hiểm nhưng không mang lại kết quả.
Tổng giám đốc cảng ông Hassan Koraytem trả lời hãng tin địa phương OTV rằng khối vật liệu nổ được chứa trong kho theo lệnh của tòa án, và nói thêm họ biết lô hóa chất này nguy hiểm nhưng không nghĩ “nguy hiểm đến mức độ này”.
"Chúng tôi đã yêu cầu xuất ngược lô hoá chất này nhưng không được. Chúng tôi để cho các chuyên gia và các bên liên quan xác định lí do cho việc này", ông Badri Daher, cục trưởng hải quan Lebanon trả lời đài truyền hình LBCI.
Reuters đã nhìn thấy hai văn bản mà Hải quan Lebanon đã hỏi cơ quan tư pháp vào năm 2016 và 2017 để yêu cầu “đại lý hàng hải có liên quan” tái xuất hoặc chấp thuận bán lô hóa chất ammonium nitrate. Lô hàng này đã được chuyển khỏi tàu chở hàng Rhosus và gửi vào nhà kho 12 để đảm bảo an toàn cho cảng.
Một văn bản đã trích dẫn các yêu cầu tương tự vào năm 2014 và 2015.
Cựu Thủ tướng Saad al-Hariri, cũng là con của một cựu thủ tướng đã thiệt mạng trong vụ đánh bom xe tải lớn vào năm 2015 ở thủ đô, đã kêu gọi các cơ quan nước ngoài nhập cuộc trong việc điều tra vụ nổ “một lần nữa giết chết trái tim của Beirut”.
"Chúng tôi yêu cầu chính phủ ... có một cuộc điều tra tư pháp và an ninh minh bạch mà không có sự thỏa hiệp, phủ nhận hay lảng tránh sự thật," ông nói trong một tuyên bố.
Shiparrested.com, một hệ thống công nghiệp giải quyết các vụ việc pháp lý, cho biết trong một báo cáo năm 2015 rằng tàu Rhosus mang cờ Moldova, cập cảng Beirut vào tháng 9 năm 2013 sau khi tàu gặp sự cố kỹ thuật trên hành trình từ Georgia đến Mozambique. Tàu chở lô hóa chất 2.750 tấn ammonium nitrate.
Báo cáo cho biết, sau quá trình kiểm tra, tàu Rhosus bị cấm ra khơi và ngay sau đó bị chủ sở hữu bỏ rơi, dẫn đến nhiều chủ nợ đưa ra trái quyền theo luật.
“Do những rủi ro liên quan đến việc giữ lô hóa chất ammonium nitrate trên tàu, các nhà chức trách cảng đã chuyển lô hàng vào nhà kho của cảng,” báo cáo cũng cho biết.
- TESV - ATEX & IECEx Production dịch tin từ Reuters -
Một sơ suất dù nhỏ nhất trong khu vực có nguy cơ cháy nổ cao cũng có thể dẫn đến những hậu quả vô cùng nghiêm trọng về tính mạng và tài sản. Hy vọng vụ nổ cảng Beirut sẽ là bài học đắt giá nhắc nhở về tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy tắc và tiêu chuẩn an toàn trong khu vực nguy hiểm.
Even the minor negligence in a potentially explosive atmosphere can cause a serious accident which damages lives and assets. Hopefully the Beirut blast has set an alarm to remind everyone of the importance to always follow the rules and standards when working with Ex equipment and in hazardous areas.
❤ ĐỪNG QUÊN KẾT NỐI VỚI TESV – ATEX & IECEx PRODUCTION TRÊN HÀNH TRÌNH NÂNG CAO NHẬN THỨC VÀ TÍNH AN TOÀN TRONG LĨNH VỰC PHÒNG NỔ Ex
DON’T FORGET TO CONNECT TO TESV – ATEX & IECEx PRODUCTION TO RAISE UP THE AWARNESS OF SAFETY IN Ex INDUSTRY
Comments